Trong cuộc sống ai cũng có những ước mơ !

Sản phẩm Thịnh Trí Thành Đạt An Khang của Cathay Việt Nam vinh dự được bầu chọn sản phẩm “Mẹ tin dùng, Con lớn khôn” năm 2013

Trong cuộc sống, ai cũng có những ước mơ. Có những ước mơ rất đỗi bình dị như một cuộc sống bình yên và hạnh phúc bên người thân, ước mơ được nhìn thấy con cái thành đạt,… Cũng có những ước mơ rất lớn lao như chinh phục không gian, đưa nhân loại lên một tầm cao mới. Những ước mơ đáng trân trọng đó luôn là niềm hy vọng và là động lực để chúng ta sống và vươn tới ngày mai.

    Nhưng cuộc sống không hề bằng phẳng!

Rủi ro có thể bất ngờ xảy ra khiến người trụ cột trong gia đình không thể tiếp tục đồng hành với những người thân yêu. Chuyện gì sẽ xảy ra? Cuộc sống thay đổi! Và những ước mơ có thể vĩnh viễn không bao giờ thành sự thật!

  Hãy tự hỏi chúng ta đã làm gì để có thể đương đầu với những rủi ro này? Chấp nhận, né tránh hay còn có một cách nào khác? Tại sao không chuyển giao những rủi ro đó cho công ty bảo hiểm?

  Là một tư vấn bảo hiểm chuyên nghiệp của Công ty bảo hiểm Cathay, trách nhiệm lớn lao của chúng tôi  là giúp khách hàng hoạch định tài chính, xác định nhu cầu và đưa ra giải pháp để có thể thực hiện được những kế hoạch, ước mơ của khách hàng cho dù cuộc sống vẫn còn đó những rủi ro.

Những lúc bạn thành công cũng như những lúc bạn gặp phải sự khó khăn trong công việc, hãy để chúng tôi cùng chia sẻ với bạn

Cùng nhau hướng tới một cuộc sống tươi đẹp và hạnh phúc nhất

Sếp Bảo Việt “dính” lao lý vì… 4,5 tỷ đồng?

Thực tế kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ hiện nay việc các công ty bảo hiểm "âm thầm" chi hoa hồng cho đại lý tới 30 - 40% là bình thường và bất chấp quy định cấm. 

  PHI NHÂN THỌ - Top 5 doanh nghiệp tăng trưởng chậm lại trong năm 2013

Nhưng vì lỗi "vượt rào" này và số tiền chi sai khoảng 4,5 tỷ đồng, lãnh đạo Tập đoàn Bảo Việt đã bị khởi tố thì lại là "sự cố" đáng chú ý.

ảnh minh họa

Tỷ lệ hoa hồng cụ thể được áp dụng với từng loại sản phẩm bảo hiểm, như bảo hiểm hàng không, bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự của chủ tàu… nhưng không được vượt quá quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm.

  Nhưng để cạnh tranh và thúc doanh thu trong bối cảnh khó khăn, nhiều công ty bảo hiểm đã phải tăng tỷ lệ hoa hồng cho đại lý, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm. Dĩ nhiên, thỏa thuận "ăn chia" diễn ra bên ngoài những bản hợp đồng, "lách" dưới nhiều hình thức.

Vì chạy đua doanh số

Chị Ng vốn là một nhân viên bán bảo hiểm xông xáo của công ty bảo hiểm A tại Hải Phòng, vừa phải xin nghỉ việc. Lý do chính vì áp lực chỉ tiêu doanh thu quá lớn, khó đạt được mà thu nhập lại phụ thuộc vào tiền hoa hồng bán bảo hiểm.
Theo chị Ng, với mỗi khách hàng mua bảo hiểm, chị sẽ được hưởng từ 10 - 40% giá trị hợp đồng. Nếu kết quả kinh doanh tốt, đạt doanh thu cao thì công ty sẽ thưởng thêm cho nhân viên, tính ra tỷ lệ hoa hồng có thể lên tới 50%.
Dù vậy, mấy năm gần đây, chị Ng rất chật vật mới đảm bảo đủ doanh thu bán bảo hiểm. Chưa kể, doanh thu chung của chi nhánh bị sụt giảm nên các khoản thưởng, hoa hồng cũng "chẳng bõ bèn gì" so với công sức, chi phí để kí được hợp đồng bảo hiểm.
Từ năm 2009 trở về trước, Công ty vận tải biển M là khách hàng thân thiết của nhiều hãng bảo hiểm. Hàng năm, công ty thường mua nhiều loại bảo hiểm, đơn cử: bảo hiểm thân tàu với mức phí từ 0,65 - 1% giá trị tàu. Loại bảo hiểm P&I (trách nhiệm dân sự chủ tàu) với mức phí từ 9 - 14 USD/DWT (trọng tải), một tàu cỡ 5.000 DWT sẽ phải chi khoảng 46.000 USD/năm tiền bảo hiểm.
Hay bảo hiểm cho thuyền viên với các mức phí từ 10.000 - 15.000 USD/người, tùy theo phạm vi hoạt động của tàu biển (ở vùng biển Việt Nam, Đông Nam Á, Đông Bắc Á, toàn cầu…) Tổng số tiền chi mua bảo hiểm cho tàu và thuyền viên mỗi năm thường khá lớn, lên tới vài tỷ đồng.

Theo một lãnh đạo công ty M, do mức bồi thường đối với các loại bảo hiểm tàu biển, thuyền viên rất lớn nên đa phần các công ty bảo hiểm trong nước thường tái bảo hiểm cho công ty nước ngoài. Họ chỉ đóng vai trò là đại lý trung gian, "ăn" tiền hoa hồng chiết khấu vài phần trăm. Lãnh đạo này cho hay "Công ty bảo hiểm cũng có chiết khấu lại cho chúng tôi một ít (tính trên giá trị hợp đồng - PV), nhưng khấu trừ luôn vào hóa đơn".
Theo quy định về an toàn hoạt động hàng hải, các công ty vận tải tàu biển bắt buộc phải mua bảo hiểm. Đây chính là nhóm khách hàng "màu mỡ" nhất mà các hãng bảo hiểm trong và ngoài nước đều cạnh tranh giành giật, chấp nhận tăng chiết khấu, tỷ lệ hoa hồng…
Nhưng mức chi hoa hồng cho đại lý, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm đều bị khống chế. Theo quy định của Thông tư 124 của Bộ Tài chính, tỷ lệ chi hoa hồng tối đa đối với bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự chủ tàu biển, tàu pha sông biển là 5%, với tàu sông và tàu cá không quá 15%, bảo hiểm hàng hóa không quá 10%...

Chỉ là lỗi nhỏ?

Đầu tháng 4 vừa qua, vụ án chi sai quy định về hoa hồng đại lý xảy ra tại Công ty bảo hiểm Bến Tre - công ty thành viên của Tổng Công ty bảo hiểm Bảo Việt (thuộc Tập đoàn Bảo Việt), gây xôn xao dư luận.
Theo thông tin ban đầu, ông Trần Trọng Phúc, nguyên Tổng Giám đốc Tập đoàn Bảo Việt kiêm Tổng Giám đốc Tổng Công ty bảo hiểm Bảo Việt và 2 thuộc cấp bị cáo buộc tội danh "thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" liên quan đến việc chi vượt hoa hồng đại lý tại Bến Tre, gây thiệt hại cho Nhà nước 4,5 tỷ đồng.
Sai phạm này đã xảy ra suốt thời gian dài (từ năm 2009 - 2011) nhưng lãnh đạo cấp trên, mà trực tiếp là ông Phúc, không nắm bắt tình hình, xử lý, và từ đó gây thiệt hại cho Nhà nước. Hiện, vụ việc đang được điều tra, làm rõ sai phạm cũng như xác định con số thiệt hại chính xác.
Trong thực tế kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ, việc chi "vượt rào" tỷ lệ hoa hồng đại lý bảo hiểm là có, song diễn ra "âm thầm" và theo thỏa thuận "ngầm" giữa công ty bảo hiểm và đại lý, môi giới. Những người bán bảo hiểm lâu năm cũng thường rỉ tai về khả năng có cả những đại lý "ma" được lập ra để rút tiền hoa hồng, chi vượt cho đối tác hoặc cá nhân chia nhau. Giả sử, nếu tính tỷ lệ chi vượt 5% mức quy định của doanh thu hợp đồng bảo hiểm 100 tỷ đồng, thì số tiền thu được đã là 5 tỷ đồng.

Tổng Công ty bảo hiểm Bảo Việt hiện đang dẫn đầu thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam với doanh thu phí bảo hiểm gốc năm 2013 đạt hơn 5.663 tỷ đồng. Doanh nghiệp có vốn điều lệ 2.000 tỷ đồng, có mạng lưới gồm 67 công ty thành viên và 300 phòng giao dịch, cung ứng đa dạng sản phẩm như bảo hiểm hàng không, bảo hiểm tàu biển, tàu sông, bảo hiểm xe cơ giới…

Tuy nhiên, giữa thực tế công ty bảo hiểm chi "vượt rào" tiền hoa hồng và việc sếp Bảo Việt "dính" vòng lao lý chỉ vì số tiền 4,5 tỷ đồng đã dấy lên nghi vấn, phải chăng vụ án này còn những "uẩn khúc" khác chưa được hé lộ?

Theo Thời báo kinh doanh

BẢO HIỂM NHÂN THỌ - Bồi thường hơn 4 triệu USD cho thân nhân hành khách MH370

Hãng Bảo hiểm Nhân thọ Malaysia đã bồi thường hơn 14,2 triệu RM (tương đương 4,4 triệu USD) cho thân nhân hành khách và phi hành đoàn của chiếc máy bay xấu số MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm Nhân thọ Malaysia (LIAM), ông Vincent Kwo, cho biết các khoản thanh toán đã và đang được thực hiện với một số thân nhân hành khách và phi hành đoàn trong hai tuần qua mà không cần phải thông qua quá trình thực hiện các thủ tục như thường lệ.

"Chúng tôi hiểu nỗi đau của các thành viên gia đình và sẵn sàng chi trả (tiền bồi thường) một cách nhanh hơn, tạo thuận lợi cho họ trong việc yêu cầu bồi thường,” ông nói.

Ông Vincent Kwo cho biết, Hiệp hội đã bỏ yêu cầu về giấy chứng tử, coi đây là một ưu tiên hàng đầu, và nỗ lực hết sức để chi trả tiền bồi thường trong vòng một tuần kể từ khi nhận đầy đủ giấy tờ.

Các công ty bảo hiểm của Malaysia đã thực hiện tổng cộng 184 hợp đồng bảo hiểm.

Cho đến nay, số tiền bồi thường đã trả cho các thân nhân hành khách và phi hành đoàn là khoảng 14,2 triệu RM trong tổng số 18,7 triệu RM. Số tiền 4,5 triệu RM còn lại đang chờ các thân nhân nộp giấy tờ để thanh toán.

Chiếc máy bay Boeing 777-200 mang số hiệu MH370, chở 239 hành khách và phi hành đoàn, đã mất tích khoảng 1 giờ sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Kuala Lumpur đi Bắc Kinh hồi 0 giờ 41 ngày 8/3. Nó được cho là đã quay ngược hướng ban đầu và bay ra nam Ấn Độ Dương, kết thúc hành trình ở đó.

Cuộc tìm kiếm máy bay đã kéo dài hai tháng qua ở cả trên không và dưới biển, nhưng vẫn không thu được kết quả gì đáng kể./.

Nguồn: vietnamplus.vn

PHI NHÂN THỌ - Top 5 doanh nghiệp tăng trưởng chậm lại trong năm 2013

Top 5 tăng trưởng chậm lại

Với khối bảo hiểm phi nhân thọ, trong năm 2013, 5 doanh nghiệp bảo hiểm lớn, doanh thu bảo hiểm gốc đạt 1.000 - 5.000 tỷ đồng, gồm Bảo hiểm Bảo Việt, Bảo hiểm PVI, Bảo Minh, PJICO và PTI có tốc độ tăng trưởng doanh thu chậm lại.Thay vào đó, các doanh nghiệp có doanh thu tăng trưởng mạnh tập trung vào nhóm 2, doanh thu bảo hiểm gốc từ 300 - 700 tỷ đồng, như MIC, Bảo Long, BIC, AIG, Samsung Vina, MSIG… Các doanh nghiệp nhỏ hơn có tốc độ tăng trưởng doanh thu thấp hoặc tăng trưởng âm. Đây là sự khác biệt trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ năm 2013.

Dự báo, sự khác biệt này sẽ tiếp tục rõ nét trong năm 2014, nhất là khi nhiều doanh nghiệp nhóm 2 như MIC hay BIC đề ra chỉ tiêu kinh doanh ở mức cao, còn một số doanh nghiệp lớn lại tỏ ra dè dặt.

Lý giải về sự tăng trưởng chậm lại của các doanh nghiệp bảo hiểm lớn trong năm qua, một số chuyên gia trong ngành cho rằng, đó là do ảnh hưởng từ khó khăn chung của nền kinh tế cũng như thị trường theo kiểu “làm lớn thì rủi ro lớn”. Thực tế, 5 doanh nghiệp Top đầu nắm tới gần 70% thị phần bảo hiểm phi nhân thọ.

Đại diện Tập đoàn Bảo Việt, đơn vị đóng góp doanh thu phí bảo hiểm gốc cao nhất trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ năm 2013 cho biết, kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ gặp nhiều khó khăn do tăng trưởng kinh tế thấp, đầu tư công được thắt chặt, đầu tư xã hội giảm, doanh nghiệp kinh doanh khó khăn nên cắt giảm chi phí cho bảo hiểm, nợ phí bảo hiểm cao, trục lợi bảo hiểm gia tăng.

Năm 2013 cũng là năm có nhiều sự kiện bảo hiểm xảy ra gây tổn thất lớn như bão lũ, cháy nổ, tổn thất trong bảo hiểm nông nghiệp (con tôm)..., khiến doanh thu phí bảo hiểm đạt mức tăng trưởng thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Các nghiệp vụ bảo hiểm tàu, cháy nổ và hàng không có tăng trưởng giảm so với năm 2012. Do khó khăn từ khu vực doanh nghiệp, một số công ty bảo hiểm phi nhân thọ chuyển hướng khai thác phân khúc bán lẻ và đạt được một số kết quả khả quan. Nghiệp vụ bảo hiểm sức khỏe con người, bảo hiểm xe cơ giới dự kiến tăng trưởng 27% và 10% so với năm 2012.

Trao đổi với ĐTCK về kế hoạch kinh doanh năm 2014, một số doanh nghiệp thuộc Top 5 chia sẻ, đây là thời điểm tốt nhất để đầu tư cho hiệu quả hoạt động và bảo toàn vốn, nâng cao tính chuyên nghiệp trong hoạt động kinh doanh.

“Chiến lược kinh doanh từ nay đến năm 2015 của Bảo Minh vẫn là phát triển toàn diện, hiệu quả và bền vững”, ông Lê Văn Thành, Tổng giám đốc Bảo Minh nói.

Đối với PJICO, công ty này không đặt nặng mục tiêu tăng trưởng doanh thu năm 2014, con số doanh thu bảo hiểm gốc mà PJICO đặt ra chỉ tăng 5%, với 2.100 tỷ đồng, nhưng dự kiến lợi nhuận tăng khoảng 17%, đạt 100 tỷ đồng (năm 2013, doanh thu bảo hiểm gốc ước đạt 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận khoảng 85 tỷ đồng).

Tổng công ty Bảo hiểm PVI ước đạt 6.080 tỷ đồng tổng doanh thu và 456 tỷ đồng lợi nhuận trong năm 2013, hoàn thành kế hoạch. Năm 2014, Công ty đặt kế hoạch tăng trưởng doanh thu trên 10%, dự kiến đạt 6.818 tỷ đồng, nhưng kế hoạch lợi nhuận là 388 tỷ đồng.

Doanh nghiệp nhóm 2 tự tin

Chủ tịch HĐQT MIC, ông Nguyễn Quang Hiện cho rằng, năm 2014, kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng ổn định khi các chính sách vĩ mô đang dần phát huy hiệu quả. Nhiều tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân được hưởng ưu đãi vay vốn với lãi suất thấp khi ngân hàng đang triển khai mạnh các gói tín dụng kích thích hoạt động sản xuất - kinh doanh cũng như tiêu dùng.

Đặc biệt là gói hỗ trợ thị trường bất động sản, khi thị trường bất động sản “ấm” lên sẽ có tác động tích cực đến nền kinh tế, giúp kinh tế hồi phục. Khi đó, nền kinh tế tăng trưởng tốt là cơ hội để các doanh nghiệp bảo hiểm hoàn thành các chỉ tiêu kinh doanh. Năm 2014, MIC đặt kế hoạch tổng doanh thu 1.000 tỷ đồng; tăng vốn điều lệ lên 800 tỷ đồng.

Với sự hậu thuẫn từ ngân hàng mẹ, cả MIC (qua MB) và BIC (qua BIDV) đều được nhận định, kết quả khả quan từ hoạt động bán bảo hiểm qua ngân hàng sẽ giúp doanh thu năm 2014 tăng trưởng cao.

Theo ông Tôn Lâm Tùng, Tổng giám đốc BIC, sự nỗ lực vươn lên cùng với giải pháp tái cấu trúc mạnh mẽ, quyết tâm nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, BIC sẽ duy trì được đà tăng trưởng.

Vẫn “căng” cuộc đua Bảo Việt - PVI

Với mục tiêu tăng trưởng doanh thu trên 10% trong năm 2014 của Bảo hiểm PVI, dự báo cuộc đua ở nhóm doanh nghiệp dẫn đầu thị trường bảo hiểm phi nhân thọ tiếp tục diễn ra, đặc biệt là giữa 2 thương hiệu Bảo Việt và PVI.

Những năm gần đây, Bảo hiểm PVI dẫn đầu thị trường về doanh thu phí bảo hiểm gốc, nhưng tháng 10/2013 đã phải trả lại vị trí này cho Bảo hiểm Bảo Việt. 10 tháng đầu năm 2013, Bảo hiểm Bảo Việt đạt xấp xỉ 23% thị phần.

Tất nhiên, Bảo hiểm PVI vẫn là đối thủ nặng ký của Bảo Việt. Năm 2013, PVI đạt mức tăng trưởng 16% doanh thu bảo hiểm từ bán lẻ (cao hơn mức tăng trưởng chung của thị trường), bên cạnh việc duy trì vị trí nhà bảo hiểm công nghiệp số 1.

Mặc dù vậy, áp lực trong năm 2014 với PVI là những khó khăn từ thị trường bảo hiểm công nghiệp truyền thống do sự hồi phục chậm của sản xuất công nghiệp và các dự án, công trình thiếu vốn giải ngân, cùng với tình trạng cạnh tranh gay gắt về phí bảo hiểm.

Bảo hiểm Bảo Việt cũng chịu áp lực chung từ thị trường, từ khó khăn của kinh tế vĩ mô, nhất là rủi ro liên quan đến các vụ cháy. Dẫu vậy, xét từ góc độ lợi nhuận, doanh nghiệp này cho biết, bất chấp rủi ro liên quan đến các vụ cháy thời điểm cuối năm 2013, Bảo hiểm Bảo Việt vẫn đạt được con số lợi nhuận khả quan trong năm này.

Kim Lan

MUA BẢO HIỂM NHỠ MAY ĐỒNG TIỀN MẤT GIÁ - LẠM PHÁT THÌ SAO ???

Đồng tiền mất giá?

Vâng thưa anh chị, đồng tiền thì để ở đâu cũng mất giá cả, chỉ có cách duy nhất để đồng tiền không mất giá là chúng ta sẽ tiêu hết toàn bộ số tiền mình có được hoặc phải đem đi đầu tư sinh lợi. BHNT là 1 trong những kênh có thể giúp anh chị đầu tư tiền của mình tốt nhất. Bên cạnh đó anh chị còn tạo ra số tài sản lớn trước sau đó đóng phí dần. BHNT giúp anh chị bảo vệ an toàn tài chính gia đình mình.

Tôi đồng ý với anh chị, đồng tiền sẽ mất giá theo thời gian, và chính vì đồng tiền mất giá ở mức độ cho phép thì nền kinh tế mới phát triển được. Tuy nhiên khi tham gia BH là tham gia Bảo vệ và đầu tư, không phải mình đóng ngay lập tức 1 số tiền lớn, mà mình sẽ đóng phí dần.

Tôi đồng ý với anh chị là đồng tiền sẽ mất giá cho dù ở VN hay bất kỳ nơi nào trên thế giới cũng vậy. Hoặc chúng ta sẽ tiêu hết số tiền mình kiếm được, hoặc chúng ta sẽ tiết kiệm 1 khoản tiền nhỏ trong bảo hiểm, để mua 1 hợp đồng với mệnh giá bảo vệ rất cao, để đề phòng những rủi ro bất trắc trong cuộc sống.

Đồng tiền mất giá nghĩa là lạm phát, mà có lạm phát thì nền kinh tế mới phát triển. Nhưng đồng tiền mất giá là vấn đề của nền kinh tế chung, trong tình hình an toàn giao thông hiện nay, sự ô nhiễm của môi trường sống, rất nhiều những tai nạn và bệnh nghề nghiệp ngày càng nhiều và chúng ta cần 1 khoản tài chính để đối phó với những rủi ro trên.

Tôi đồng ý với anh chị là đồng tiền mất giá, chính vì vậy công ty chúng tôi đã thiết kế những sản phẩm đảm bảo thời giá, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn. Để tôi tư vấn về sản phẩm này để anh chị tham khảo nhé?

   XEM TIẾP NHỮNG CÂU XỬ LÝ TỪ CHỐI  - vô đây

TÔI MUA BẢO HIỂM NẾU CÓ CHIẾN TRANH THÌ SAO ???

Nếu có chiến tranh, hoặc chính trị bất ổn thì sao?

Thực sự mọi người luôn lo lắng đến những gì chúng ta không kiểm soát được, giả sử chiến tranh có xảy ra thì liệu chúng ta có thể đem theo tiền ở ngân hàng, mang theo cả ngôi nhà của mình để đi lánh nạn không? Hơn nữa người chết do chiến tranh chỉ có tỷ lệ rất nhỏ, nhưng người qua đời vì những rủi ro bệnh tật, tai nạn giao thông thì cao hơn gấp hàng trăm đến hàng ngàn lần, chúng ta cần phải đề phòng rủi ro nào trước theo anh chị?

Thực tế cuộc sống hiện nay so với lúc trước đã tốt đẹp hơn rất nhiều lần, VN được đánh giá là quốc gia có nền kinh tế phát triển nhanh nhất, chính trị ổn định nhất, vậy ai sẽ tạo ra chiến tranh để cuộc sống ngày một kém đi? Chiến tranh có thể xảy ra, nhưng tỷ lệ này là 1%, nhưng những rủi ro khác là 99%.
Không tham gia BHNT thì sẽ không lo đến những rủi ro như chiến tranh,,, nhưng cuộc sống gia đình sẽ không được yên tâm, vì những rủi ro khác cao hơn hàng ngàn lần so với chiến tranh, rủi ro đó có thể là tai nạn giao thông, bệnh tật, tàn phế,,. Vậy chúng ta sẽ bảo vệ cho rủi ro nào trước?

Nếu suy nghĩ như anh chị, thì sẽ không còn ai mua nhà, mua xe hay cho con đi học nữa... vì như thế chúng ta sẽ không tự bảo vệ được cho mình vậy?

                      XEM TIẾP NHỮNG CÂU XỬ LÝ TỪ CHỐI  -Nhỡ đâu lạm phát thì sao???

XỬ LÝ TỪ CHỐI - TÔI VẪN ĐỘC THÂN CHƯA CÓ NHU CẦU MUA BẢO HIỂM

Tôi còn độc thân, không có nhu cầu mua bảo hiểm?

BHNT chính là chuẩn bị thể hiện trách nhiệm của mình với gia đình vợ con sau khi mình kết hôn và cho dù còn độc thân thìchúng ta vẫn cứ phải chăm sóc cha mẹ và những người thân yêu khác của mình, đúng không anh chị?
Vâng, dù đang còn độc thân chúng ta vẫn cần có BHNT để xây dựng những mục tiêu khác trong cuộc sống, và người độc thân vẫn cần phải được chăm sóc y tế, viện phí khi có rủi ro, anh chị có đồng ý không ạ?

Chính vì thấy anh chị còn độc thân, nên tôi mới đến đây để chia sẻ với anh chị những gì BHNT có thể giúp anh chị bây giờ cũng như khi anh chị có gia đình sau này. Giả sử nếu 1 người phụ nữ gặp 2 chàng trai cùng đến cầu hôn 1 lúc, anh thứ nhất nói anh sẽ yêu và chăm sóc em đến khi anh chết, còn anh chàng thứ 2 sẽ nói anh sẽ yêu và chăm sóc cho em ngay từ bây giờ và ngay cả khi anh không còn trên đời này nữa. Nếu là người phụ nữ đó anh chị sẽ chọn người nào?

Tham gia BHNT không chỉ đề dành cho người khác, mà tham gia BHNT là dành cho chính mình, để được độc lập tài chính khi về hưu, được chăm sóc y tế khi ốm đau, vẫn có thu nhập khi chẳng may bị tàn phế. Nhờ đó, sẽ không trở thành gánh nặng cho gia đình và xã hội.

Anh chị còn độc thân và mải lo cho sự nghiệp, luôn cảm thấy BHNT không phải dành cho mình, tuy nhiên BHNT có thể giúp chúng ta tạo ra 1 khối tài sản rất lớn trước, rồi đóng phí dần. Đó cũng là cách làm tăng gia trị bản thân đối với cuộc sống. Anh chị có đồng ý không ạ?

BHNT luôn có những sản phẩm đa dạng cho tất cả các đối tượng khách hàng, vì mọi người đều phải chịu rủi ro như sau. Chẳng hạn như khi chúng ta đi trên đường, cho dù chúng ta rất cẩn thận để tránh tai nạn, nhưng không phải ai cũng cẩn thận như anh chị. Vì vậy rất nhiều khách hàng còn trẻ và độc thân khác vẫn tham gia BHNT. Họ tham gia BHNT vì đây là bức thông điệp tình yêu thân thương dành cho gia đình, cha mẹ... Anh chị nghĩ sao khi mình tham gia BHNT và để tên cha mẹ của mình là người thừa hưởng và nói với cha mẹ mình rằng con sẽ chăm sóc cha mẹ ngay từ bây giờ và ngay cả khi
con không còn trên đời này nữa??

Hoc sinh trong tất cả trường học đều còn độc thân và rất ít gặp rủi ro, nhưng chính phủ và nhà trường vẫn phải yêu cầu mua BH tai nạn, đơn giản vì ai cũng cần được bảo vệ trước những rủi ro trong cuộc sống, anh chị có thấy vậy không ạ? ý nghĩa của BHNT cũng như khi đi vào rừng phải đem theo lương khô, lúc trời đói bụng có thể dùng lương khô, khi trời mưa thì cần đến dù để che mưa vậy?

        XEM TIẾP NHỮNG CÂU XỬ LÝ TỪ CHỐI  - Gửi tiền vào ngân hàng lãi hơn BH